En Guinée-Bissau, des tirs échangés après la libération par la garde nationale de deux ministres    En Allemagne, un Gambien condamné à la perpétuité pour crime contre l'humanité    Le Sénégal à la pointes des énergies renouvelables mais ne ferme pas la porte aux énergies fossiles    Togo : l'apprentissage à l'agroécologie devient populaire    L'Union européenne annule sa mission d'observation électorale en République Démocratique du Congo    Terrorisme : le Mali ouvre une enquête sur des chefs d'Al-Qaïda et des séparatistes touareg    Sierra-Leone : après l'attaque de Freetown, les autorités dénoncent une tentative de putsch    Scrutin à un tour, opposition fragmentée, M23... Les enjeux de la présidentielle en RD Congo    Burkina Faso : au moins 40 civils tués dans une attaque jihadiste de grande envergure à Djibo    Sierra Leone : la traque aux soldats mutins continue après les attaques de dimanche    Des élections législatives et régionales prévues au Togo d'ici "la fin du premier trimestre 2024"    Au Niger, le régime militaire abroge une loi contre les trafiquants de migrants    Sierra Leone : 20 personnes, dont 13 soldats, ont été tuées dans l'attaque menée dimanche à Freetown    Charles Blé Goudé : avec Guillaume Soro, "je demande que cela se règle par la voie du dialogue"    Déstabilisation, révolte ou tentative de coup d’État ? Ce que l’on sait des troubles en Sierra Leone    Le lac Malawi, un petit lieu de paradis pour les pêcheurs et les touristes    Sierra Leone : le gouvernement dit contrôler la situation après une journée de heurts à Freetown    Sierra Leone : le gouvernement dit contrôler la situation après une journée de heurts à Freetown    Présidentielle en RD Congo : la campagne est lancée, premier grand meeting de Denis Mukwege    Présidentielle en RD Congo : le prix Nobel Denis Mukwege tient son premier grand meeting    Madagascar : Andry Rajoelina réélu président, sa victoire contestée en justice    Musique : le duo togolais Toofan à la conquête des Folies Bergères    Afrique du Sud : Oscar Pistorius a obtenu une liberté conditionnelle    Début de campagne en RD Congo, Weah battu au Liberia, inondations en Somalie : l'hebdo Afrique    Crise migratoire : de nombreux Sénégalais tentent de rejoindre les îles Canaries    RD Congo : six candidats à la présidentielle déposent plainte    Le Tchad décrète une amnistie générale pour les auteurs de la répression meurtrière de 2022    Mali : à Kidal, l’État crée un "nouveau rapport de force communautaire" pour asseoir son pouvoir    En RD Congo, les "douze piliers" du Dr Denis Mukwege    "L'eau a tout détruit" : au Kenya, des inondations brutales après la sécheresse

Pourquoi les avions de ligne n'ont pas de parachutes pour les passagers ?

Pourquoi les avions de ligne n'ont pas de parachutes pour les passagers ?

L'avion est désormais un moyen de transport populaire. Mais, il fait encore un peu peur, car les accidents sont spectaculaires...bien que très peu nombreux. C'est pour ça qu'on se demande pourquoi il n'y a pas de parachutes pour chaque passager. Eh oui ! Ça pourrait sauver des vies, non ? J'ai donc cherché à savoir pourquoi nos avions de ligne n'en sont pas équipés. C'est un pilote de ligne, qui explique pourquoi ce n'est pas possible. Voici 4 raisons pour lesquelles les compagnies ne mettent pas de parachutes à disposition des passagers

  1. Les parachutes, c'est trop cher

Il n'y a pas de parachutes dans les avions de tourisme pour une question financière. Et quand on voit le prix d'un seul de ces objets, on comprend vite pourquoi. Ça coûte environ 5000€. Alors, imaginez… multiplié par le nombre de places dans un seul avion, soit environ 160 dans un Airbus A320. Ça représente déjà 800 000 €. Et multipliez encore par le nombre d'avions que compose une flotte pour une seule compagnie et vous aurez tout compris.

  1. Les parachutes, c'est trop encombrant

Autre argument des compagnies : le manque de place. On le sait, chaque centimètre est optimisé une surcharge et de la surconsommation en carburant.

  1. 3. Sauter en parachute demande une formation

Sauter en parachute, demande des heures et des heures de formation. D'abord en tandem, puis seul, sans parler des heures de théorie et de sécurité. Autant dire que ce n'est pas donné à tout le monde.

  1. Sauter en parachute d'un avion de ligne est impossible d'après sa configuration

Les avions de ligne ne sont pas construits sur le même modèle que ceux destinés au parachutisme. En effet, ils sont une large porte qui s'ouvre en coulissant. Ceux de l'armée peuvent même avoir une sorte de rampe qui s'abaisse. Rien à voir avec le design de l'appareil de ligne où les portes sont étroites. La configuration des sièges gênerait aussi les déplacements des passagers. Et pour faire sauter 180 personnes minimum en urgence, ce serait impossible.

Laissez un commentaire

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.

Retour en haut
xxx